Making of NISSAN SKYLINE GT-R [R32]       -Page 1

[December 10th 2006]
■DR30のついでにR32も仕上げることにしました。 S130の再開はおそらく年明けになります。
 このR32を塗装したのは2004年10月。 2年以上経ってます。。。 
 なにをいつ塗装したか記録しているので塗装して何年ほったらかしてたかわかるんです(笑)
 2004年の後半はパンテーラにかかりっきりになってしまい、このR32を完成させるタイミングを
 逸してしまったのだと思われます。

内装に着手しているのですが、中途半端な進捗なので写真のアップは見送りました。
ホイールは純正品使うし、エンジンもそんなにいじらないつもりです。
[January 4th 2007]
■内装を組みました。 シートはSAS製のSPARCO Corsaでステアリングも変更。
 塗装は調合したダークブルーとグレー。

 RB26エンジンも製作中ですがちょっと中途半端な状態なので、アップは
 次回にします。
[January 13th 2007]
■ちょっと細かい工作。 牽引用のフックを0.5mm真鍮線で自作しました。
■エンジン製作に入ります。
 左の写真はキットのエキゾーストマニホールドとツインターボシステムの
 パーツです。 
■ちょっと仮組みしてみたのがこの写真。
 う〜ん・・・ いや〜 タミヤさんには悪いが、なんか安っぽいっす。
 あまりいじくり回さずサラッと組むつもりだったけど、これじゃ納得いかない。

 おまけにこのキットはフロントスポイラーの開口部をメッシュ風パーツで塞ぐので
 ラジエターの前面はモールドなし、インタークーラーパーツなしという手の抜きよう。

 なぜサラッと組むつもりだったかというと、フジミ製1/12 R32 S-TUNEがストックに
 眠っていて、そいつをいつか手掛ける時にはがんばるつもりだから
 1/24は適当にって考えていたんです。。。

 さて、どうしたものかとGT-R専門誌などいろいろ資料を引っ張り出してきて眺め始める。

■・・・決めました。 こいつはシングルターボにします。
 どーせ、いじくるなら ちと変わったことしましょう。
 というわけで、シングルターボ化にとりかかります。 (あ〜あ、S130がまた遠のく。。。)

 プラ棒、プラ板、ジャンクパーツよりタービンを製作。
■完成写真。
■こちらは製作中のインタークーラーとウエストゲート。
■続いて、エキゾースト・マニホールドの製作。
 0.5mmプラ板でエンジン・ブロックとの接続部をこしらえる。

■先にブロックに付けました。 ナットは虫ピンで再現してます。
■マニホールドは1.3mmのアルミ線を6本+1本(ウエストゲート用)束ねて
 アルミも接着できるアクリル変成シリコーン接着剤で接着し、アルミ補修用の
 アルミパテを盛った図。  整形はこれからです。。。

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