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Making of NISSAN SKYLINE GT-R (KPGC110) |
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[January 4th 2012] ■メッキ光りモノを一切排します。 メッキ剥離した前後バンパーのヒケを補修。 |
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■外装はほとんど完成しています。 ボディ塗装は調合した薄目のガンメタリック。 チンスポを自作、フェンダーミラーはドアに移設。 キット付属のグリル用メッシュは目が細かすぎるので もっと粗い目のものに変更。 オバフェンにはいつも愛用しているアドラーズネスト製 リベットを使用。 |
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■テールライト 丸テールのエッジはメッキ加工なのでシルバー塗装しなければ いけないんですが、筆塗りしたら絶対後悔するはずなので どうしようか考え中・・・ マスキングする？ うまくいくかな・・・ |
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■ホイール VOLK TE-37 を黒塗装で使用します。 |
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■内装 SAS製バケットを入れるのでシートのゲタを切り取ります。 写真は加工前。 |
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■内装完成 ハンドルもジャンク流用。 |
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[January 8th 2012] ■マフラー ノーマルマフラーのエンドだけ大口径一本出しに改造。 |
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■車高調整 仮組みしたら 「オメ〜はクロカンかっ！」 って感じだったので フロント３ｍｍ、リヤは２．５ｍｍダウンさせました。 ■フロント 矢印のショック部分を３ｍｍカットし、丸印のサスペンション部分に ３ｍｍのゲタを噛ませて調整。 |
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■リヤ 単純にアルセル部２．５ｍｍ上に穴を空けて真鍮線を通すことにしました。 |
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■ブレーキローター ノーマルだとすごく奥まっているのでジャンク部品を流用します。 |
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■で、結局・・・ テールの縁は筆塗りにしました。 このために新しい平塗り筆をおろし、深呼吸して、 日本酒を一杯グビッとひっかけて手の震えを止めて、ササッと。 （本気にしないでね いや、酒ひっかけたのはほんと） 完成しているので更新はこれにて本当に終了。 夕方近くになってやっと完成し、野外撮影を開始しましたが 日没サスペンドとなりました。 まともに撮影できたと思われるうちの一枚を掲載しておきます。 |
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